แชร์

ปัจจัยใดที่ควรคำนึงถึงเมื่อรถบรรทุกถูกจำกัดความเร็วและแรงบิด ?

อัพเดทล่าสุด: 20 พ.ค. 2025

13 ผู้เข้าชม

หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไขภายในเวลาที่กำหนด รถจะวิ่งด้วยความเร็วที่จำกัด เมื่อถึงขีดจำกัดความเร็วแล้วรถจะไม่สามารถเร่งความเร็วได้ซึ่งจะส่งผลกระทบต่องานขนส่งอย่างร้ายแรง หากปัญหาการจำกัดความเร็วและแรงบิดเกิดขึ้นระหว่างการขนส่งกรีนลิงค์ จะเกิดความเสียหายร้ายแรงมากขึ้น

เนื่องจากปัญหาทั่วไปของรถบรรทุกหกคันในประเทศ การจำกัดความเร็วและแรงบิดสร้างปัญหาให้กับผู้ใช้การ์ดเสมอ การจำกัดความเร็วและแรงบิดคืออะไร? ขีดจำกัดแรงบิดเรียกอีกอย่างว่าขีดจำกัดประสิทธิภาพการขับขี่หลัก เมื่อการปล่อยมลพิษเกินขีดจำกัดของ OBD และปัญหาไม่ได้รับการแก้ไขภายในเวลาที่กำหนด กำลังของยานพาหนะจะถูกจำกัด และแรงบิดของยานพาหนะจะลดลง 25 เปอร์เซ็นต์ การจำกัดความเร็วเรียกอีกอย่างว่าการจำกัดประสิทธิภาพการขับขี่ที่รุนแรง เมื่อรถถูกจำกัดไว้ที่แรงบิดและไม่ได้รับการแก้ไข ความเร็วในการขับขี่ของรถจะถูกจำกัด หากร้ายแรงรถจะไม่สามารถสตาร์ทได้
อะไรคือสาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับการจำกัดความเร็วและแรงบิดของรถบรรทุก

1.เซ็นเซอร์เสียหาย

เพื่อตรวจสอบว่าการปล่อยไอเสียเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่ ต้องใช้เซ็นเซอร์หลายตัว เช่น เซ็นเซอร์ความดันแตกต่าง เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย เซ็นเซอร์ไนโตรเจนและออกซิเจน เพื่อตรวจจับไอเสียแบบเรียลไทม์ เมื่อข้อมูลไอเสียที่เซ็นเซอร์ตรวจพบผิดปกติ ยานพาหนะจะจำกัดความเร็วและแรงบิด ดังนั้นเมื่อเซ็นเซอร์เสียหายและข้อมูลการตรวจจับผิดปกติ ทำให้เกิดขีดจำกัดความเร็วและขีดจำกัดแรงบิดได้ง่าย

2.ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่เข้าเกณฑ์

เนื่องจากรถบรรทุกหกคันระดับประเทศได้หยิบยกข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษที่สูงขึ้น เราจึงต้องไม่ประมาทเมื่อเลือกเชื้อเพลิง เราต้องเลือกน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตรงตามมาตรฐานหกประเทศ เพื่อประหยัดค่าขนส่ง ผู้ขับขี่จำนวนมากจะใช้ความคิดริเริ่มในการเลือกปั๊มน้ำมันที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดเพื่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งจะไม่รับประกันคุณภาพของเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงที่ไม่ผ่านการรับรองจะทำให้เกิดฝุ่นละอองมากขึ้นหลังการเผาไหม้ ทำให้ DPF ถูกปิดกั้นมากขึ้น และทำให้เกิดการจำกัดความเร็ว
นอกจากการเลือกเชื้อเพลิงที่ตรงตามมาตรฐาน VI ของประเทศแล้ว การเลือกไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงยังต้องพิจารณาอย่างรอบคอบอีกด้วย ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงจะรับประกันความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้และลดโอกาสเกิดการอุดตันของ DPF

3.ยูเรียไม่ผ่านมาตรฐาน

ยูเรียสามารถทำปฏิกิริยากับไนโตรเจนออกไซด์ในก๊าซส่วนท้ายเพื่อลดปริมาณไนโตรเจนออกไซด์ในก๊าซส่วนท้าย ดังนั้นรถบรรทุกคันที่ 6 ของประเทศจึงรับประกันว่าไนโตรเจนออกไซด์ในก๊าซส่วนท้ายเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยการเติมสารละลายยูเรียที่ตรงตามมาตรฐาน
เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย ผู้ขับขี่จำนวนมากจะเพิ่มสารละลายยูเรียที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน ส่งผลให้เกิดการก่อตัวของผลึกยูเรีย ส่งผลให้เกิดแรงดันต้านไอเสีย ส่งผลให้มีการจำกัดความเร็วและขีดจำกัดแรงบิด นอกจากนี้ บริษัทหลายแห่งในแผนกที่ 6 ของสภาแห่งรัฐมีโอกาสที่จะเลือกตัวกรองยูเรียที่ด้อยกว่า เพื่อให้การกรองยูเรียไม่ได้มาตรฐานและเกิดการตกผลึกเร็วขึ้น ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องเลือกตัวกรองยูเรียคุณภาพสูง

ขอบคุณข้อมูลจาก : https://th.dayuautomobiletrading.com/info/what-factors-should-be-paid-attention-to-when-86053997.html

ศูนย์รถบรรทุก UD สาขา ปราจีนบุรี 304 ยินดีให้บริการค่ะ
ศูนย์บริการ เกรียงชัย ทรัค แอนด์ เซอร์วิส จำกัด
พร้อมให้บริการลูกค้าทุกท่านอย่างเต็มศักยภาพ
ศูนย์บริการ ยูดี ทรัคส์ ให้บริการ ในจังหวัดปราจีนบุรี และจังหวัดใกล้เคียง    #ยูดีสระแก้ว #ยูดีฉะเชิงเทรา

ตัวแทนจำหน่ายรถบรรทุก
งานซ่อมบำรุง
อะไหล่แท้ยูดี
ดูแลหลังการขายครบวงจร

ศูนย์บริการ เกรียงชัย ทรัค แอนด์ เซอร์วิส จำกัด
577 หมู่ 8 ต.หนองโพรง อ.ศรีมหาโพธิ จ.ปราจีนบุรี 25140

  สนใจ โทร 095-963-5423
แผนที่ : https://maps.app.goo.gl/QCxBiQvPxw2QfWTG8
Fanpage : UD Trucks ปราจีนบุรี 304 : http://bit.ly/4jGCKDu
TikTok : https://www.tiktok.com/@udtrucksprachinburi304